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中国国际货运航空宣布禁运鱼翅

中国国际货运航空宣布禁运鱼翅 (2017年1月10日) 日前,中国国际货运航空有限公司(Air China Cargo)发布了《关于禁止鲨鱼鱼翅运输的通知》,宣布对鲨鱼鱼翅实施禁止运输政策。 《通知》全文如下: 中国国际货运航空有限公司始终致力于为社会的可持续发展做出应有的贡献。在中国,我们是首批提出关注不可持续性全球鲨鱼贸易的航空公司。 我们深刻理解全社会对保护海洋资源的渴求,这与我们保持可持续发展的目标一致。 为实现上述目标,我们再次强调,对鲨鱼鱼翅实施禁止运输政策。 通知链接:http://www.airchinacargo.com/indx.php?sction=0-0001-0003-0014-0079&id=1483671141 中国国际货运航空有限公司此举获得了野生救援(WildAid)和其他海洋保护组织的肯定和赞许。野生救援香港办公室负责人Alex Hofford表示:“国航采取坚决的行动拯救鲨鱼所带来的是影响深远的。科学家估计每年有最多七千三百万条鲨鱼的鱼翅被消费,大部份的鱼翅贸易都在中国进行。国航的「禁运鱼翅」承诺分量举足轻重,因为尽管中国政府已经明令禁止在公务宴请中消费鱼翅,但中国(包括香港地区)依然是鱼翅贸易活跃的国家。” 去年12月,Alex  Hofford致信中国国际航空管理层,促请其停止运送鱼翅,就像此前中国远洋(COSCO)、国泰航空、港龙航空和香港快运作出禁运鱼翅的承诺一样。在致国航高层的信中,Hofford写道:“香港特别行政区政府的数据表示2015 年有超过450 吨鱼翅进口香港,当中有8% 是经空运输送…已被国际和(香港)本地传媒详尽报导的香港鱼翅贸易,是令鲨鱼数量急跌和世界各地鲨鱼濒临灭绝的重要因素。停止国航的鱼翅运送业务与中国政府的禁奢令政策是一致的,而且也可以推广“生态文明建设”的理念。” 今年7月,香港海关在全球第四大航运和物流公司——中国远洋海运集团有限公司的货轮上查获了近1吨走私的锤头双髻鲨干鱼翅。Alex  Hofford因此致信中远集团。中远集团董事及总经理万敏在收到信仅仅10天后,就做出了“停运鱼翅”的承诺。 目前,全球共有36家国际航空公司和17家国际船运公司承诺禁运鱼翅,中国国际货运航空和中国远洋海运是首批加入这一行列的中国企业。 野生救援建议航空公司和船运公司应该严格检查托运的装有鱼翅集装箱,是否被标签误导“海鲜”、“干海鲜”或“干海洋产品”等等,运货公司应警惕是否被托运人瞒骗,要求出口商出示由世界海关组织(WCO) 提供给空运、海运公司和海关的,符合国际航空运输协会(IATA))要求的八位数HS 编码,以阻止濒危的鱼翅混入市场中。 同时,野生救援现呼吁中国南方航空、中国东方航空、首都航空、海南航空、厦门航空、天津航空、深圳航空、山东航空、上海航空、顺丰航空以及其他航空公司,跟随中国国际航空的非凡兼有领导性的保护鲨鱼措施,停止供应鱼翅到中国大陆和香港地区。 36家已承诺禁运鲨鱼的航空公司 中国国际航空, 加拿大航空, 国泰航空, 港龙航空, 香港快运, 中华航空, 英国航空, 西班牙国家航空,  肯亚航空, 美国航空, 斯里兰卡航空, 维珍美国航空, 捷特航空,巴拿马航空, 法国航空,瑞士国际航空, 泰国国际航空, 宿雾太平洋航空, 新加坡航空, 阿提哈德航空, 塞舌尔航空, 菲律宾航空, 亚洲航空, 加鲁达印尼航空, 大韩航空, 韩亚航空, 阿酋航空,长荣航空, 澳洲航空, 纽西兰航空, 卡达航空, 皇家荷兰航空, 芬兰航空, 汉莎航空, 智利国家航空, 墨西哥航空

严禁买卖金钱鳘鱼胶 保护黄唇鱼及加湾石首鱼

严禁买卖金钱鳘鱼胶 保护黄唇鱼及加湾石首鱼 (2017年1月9日) 新年伊始,中国再次重拳出击,严厉打击非法经营利用濒危物种及其制品行为。1月9日,中华人民共和国农业部渔业渔政管理局、工商总局市场规范管理司和濒危物种进出口管理办公室联合在广州举办“打击非法经营利用黄唇鱼及加利福尼亚湾石首鱼专项执法行动”启动仪式,开启了为期一个月的针对非法经营利用黄唇鱼及加湾石首鱼鱼鳔(市场名:金钱鳘鱼胶)的市场清查与宣传教育活动。 执法行动启动仪式合影  广东省工商、渔政管理部门、国家濒管办广州办事处、广州海关以及野生救援、自然资源保护协会、阿里巴巴、腾讯和广州市海味干果行业商会等代表参加了启动仪式。国家濒管办孟宪林常务副主任、国家工商总局市场规范管理司刘宏伟副司长、广东省渔政总队副总队长吴大畏、野生救援高级项目官员王娟等在启动仪式发言。启动仪式由农业部渔业渔政管理局丁晓明副巡视员主持。 黄唇鱼为国家二级保护野生动物,禁止商业性捕捞.其鱼鳔干制品被称为金钱鳘鱼胶,一直被视为最贵、最好的花胶。加湾石首鱼系仅分布于墨西哥加利福尼亚湾的特有濒危物种,早在1976年列为CITES附录I物种,严禁开展商业性国际贸易。多年来,加湾石首鱼一直面临着栖息地质量退化和非法捕捞的严重威胁,野生种群数量持续下降。因其鱼鳔与黄唇鱼胶的相似形状和稀缺性被作为后者的替代品,而以加湾石首鱼鳔为主要目标的走私行为,无疑进一步加剧了其种群下降。2016年10月召开的《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)第十七次缔约方大会通过了有关加强石首鱼保护、打击石首鱼非法捕捞和非法贸易的专门决议,其中要求加强石首鱼及其制品出入境查验和打击非法贸易行为,并向公约提交执法活动情况。   为带头落实CITES公约相关决议,中华人民共和国农业部渔业渔政管理局、工商总局市场规范管理司和濒危物种进出口管理办公室上月初在广州举办了加湾石首鱼履约执法培训研讨会,向近百名来自广东省主要城市的渔政、工商、海警、海关监管与缉私的一线执法人员,培训了CITES公约决议内容、美国、墨西哥、中国香港加湾石首鱼非法贸易和执法情况,加湾石首鱼鳔及其干制品识别技术等内容、并就加强执法监管、出入境查验、强化信息分享、推动执法合作等议题做了讨论。来自香港特别行政区的执法官员、墨西哥和美国相关部门及国际组织代表也参加了会议。   在前期培训座谈基础上,广东省海洋与渔业厅、广东省工商行政管理局和国家濒管办广州办事处联合制定了行动方案,要求广东各地市渔政和工商部门成立相应的组织机构,安排专门人员,做好本辖区销售市场摸排工作,明确重点,落实责任,自定时段,清查各地干货水产市场。行动期间,国家濒管办广州办事处牵头,在渔政和工商部门配合下,在野生救援和自然资源保护协会支持下,以大型海鲜干货市场为重点,组织开展严禁买卖金钱鳘鱼胶专门宣传活动。此外,中国著名互联网企业阿里巴巴和腾讯也主动加入了这一行动,呼吁互联网企业拒绝向金钱鳘鱼胶提供网络交易平台,并与执法监管部门分享相关线索。启动仪式后,工商、渔政两执法监管部门迅即组成联合执法检查小组,对山海城等广州的八个海鲜干货市场进行了执法检查。   执法检查小组清查市场 农业部渔业渔政管理局副巡视员丁晓明指出:“本次专项执法行动旨在落实CITES公约第17次缔约方大会决议和中美战略与经济对话框架下打击野生动植物非法交易磋商成果,通过渔政、工商和濒管办系统共同努力,实现加强市场监管、保护我国黄唇鱼资源、打击非法经营利用黄唇鱼及加湾石首鱼的目的 ”。 农业部渔业渔政管理局丁晓明副巡视员 工商总局市场规范管理司副司长刘宏伟表示:“多部门加强执法协作是加强野生动物保护工作有效途径,工商部门将继续发挥紧密联系市场、执法经验丰富、了解经营者情况的职能优势,履职尽责,严厉查处违法违规行为”。 国家工商总局市场规范管理司刘宏伟副司长 “这是我们首次针对非中国原产的CITES附录物种的非法贸易,组织开展多部门联合执法行动,再一次表明了中国政府对打击濒危物种非法贸易等犯罪活动的坚定立场”,国家濒管办常务副主任孟宪林博士表示,“打击石首鱼非法贸易需要相关国家共同努力,中国政府愿与墨西哥、美国等有关国家携起手来,按照源头国、中转国和目的国‘综合施策,标本兼治’原则,力争石首鱼保护尽快取得成效”。   国家濒管办孟宪林常务副主任   “黄唇鱼和加湾石首鱼分别是中国和墨西哥的特有物种,小头鼠海豚更是极危物种,它们的存续对保持当地的生态环境和生物多样性意义重大。”野生救援代理中国首席代表史蒂夫·布莱克(Steve Blake)表示:“我们很高兴看到政府加大执法力度,加强宣传教育,来保护这些濒危物种。”   NRDC野生动物保护专员华宁表示:“政府在上个月开展执法培训后迅速组织起春节前的专项执法行动,这对保护两个石首鱼种和小头鼠海豚具有重大意义。我们也期待墨西哥和美国进一步强化源头保护和中转监管,共同遏制加湾石首鱼贸易,并拯救极危的小头鼠海豚。”   相关执法部门同时提示,自2017年1月1日起,新修订的《中华人民共和国野生动物保护法》正式生效。依照法律,针对生产、经营使用国家重点保护野生动物及其制品的违法行为,将由县级以上人民政府野生动物保护主管部门或者工商行政管理部门按照职责分工责令停止,没收野生动物及其制品和违法所得,并处野生动物及其制品价值二倍以上十倍以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   附件1:参考图片 图1:加湾石首鱼鱼胶(图片由香港渔农署提供) 图2:小头鼠海豚(图片由墨西哥联邦环境检查署提供) 图三:加湾石首鱼(图片由墨西哥联邦环境检查署提供) 附件2:背景简介   鱼胶就是鱼鳔的干制品,富胶质,故名鱼胶,也叫花胶。国家二级保护野生动物黄唇鱼的鱼鳔干制品一直被视为最贵、最好的花胶,即金钱鳘鱼胶。在国家禁止黄唇鱼商业性捕捞后,加湾石首鱼胶因其与黄唇鱼胶的相似形状和稀缺性被走私贩作为后者的替代品,即山寨版金钱鳘鱼胶。金钱鳘鱼胶在我国广东和香港部分市场以及网络交易平台上存在少量非法销售现象。 加湾石首鱼是生活在墨西哥加利福尼亚湾的特有濒危物种,因受非法捕捞、走私贩运及栖息地退化等威胁,种群数量持续减少,面临灭绝风险。当地渔民曾大量捕虾供应美国市场,其捕虾使用的流刺网导致作为兼捕的加湾石首鱼和小头鼠海豚的种群数量持续减少。早在1977年,这两个物种就被列为CITES附录I物种,严格禁止商业性捕捞和国际贸易。小头鼠海豚是世界上最为濒危的鲸豚类动物,全球仅存约60头。近年来,石首鱼鳔走俏使得形势变得更为严峻,进一步威胁到加湾石首鱼和小头鼠海豚的生存。   附件3:支持单位简介   关于NRDC 自然资源保护协会(NRDC)是一家国际公益环保组织,拥有近500名员工,以科学、法律、政策方面的专家为主力;以及约200万会员及支持者。自1970年成立以来,NRDC一直在为保护自然资源、生态环境及公众健康而进行不懈努力。NRDC在美国、中国、印度、加拿大、墨西哥、智利、哥斯达黎加、欧盟等国家及地区开展工作。请登录网站了解更多详情www.nrdc.cn。  

GOblue向蓝骑行,探寻广州之美

GOblue向蓝骑行,探寻广州之美 (2017年1月7日,广州) 今天,由国际环保组织野生救援(WildAid)和广州地铁电视联合发起,由Cycle Canton、bluegogo、拜客广州和毅行自行车协会协办的“GOblue向蓝·广州骑行”公益活动在广州海珠区举行。150名市民参与了此次活动,用低碳的出行方式表达对自己城市的热爱。 此次活动的主办方、野生救援气候项目负责人Matt Grager表示:“GOblue向蓝致力于策划和举办一系列提高公众对可持续生活方式认识的活动。我们希望大家通过参与这些活动,改变自身对环境不友好的生活习惯,重新建立的健康的城市生活方式。最终目的是减少环境污染和降低温室气体排放。” 汽车尾气是目前公认的城市空气污染的主因之一。PM2.5的高峰值多出现在上下班的拥堵时段是有利的证明。以骑行为代表的慢性交通方式不消耗化石能源,对城市减少碳排放有切实的帮助。出行范围在5公里之内,自行车是最理想的选择。即使是距离较远的出行,自行车也是接驳接驳公交车和地铁等公共交通很好的补充手段。此次活动的主办方之一广州地铁电视的负责人xxx说:“” “GOblue向蓝·广州骑行活动”是“GOblue 向蓝”气候项目在广州举办的首个公众参与活动。骑行线路始于广州塔,沿途经过沿滨江路、中山大学、大元帅府和南华西街,终点设在海幢寺。全长10公里,用时2小时完成。设计此次骑行线路的是在广州生活了六年的荷兰人Bram van Ooijen。他创建的骑行俱乐部Cycle Canton担任这次骑行活动的领队,并沿途提供讲解。在谈到设计构想时,Bram表示:“我想向大家展示广州新旧交融的魅力,她既现代又古老。骑行能够让人们更好地发现这座城市细微之处的美,从而更深的爱上她。” 此次公益骑行活动的150辆自行车全部由共享自行车“bluegogo小蓝单车”免费提供。同时,绿色出行公益组织拜客广州和广州市毅行自行车运动协会也为此次活动提供了支持。 关于GOblue向蓝 “GOblue向蓝”是一项倡议,旨在推广低排放的消费理念与生活方式,从而让我们的城市天空回归蔚蓝。 “GOblue向蓝”相信:我们或许无法在短期内根本解决中国的环境污染问题,但我们可以通过改变我们的行为来达到逐渐改善环境的目的。并希望人们能把这种改变看成一种进步而非牺牲。 “GOblue向蓝”呼吁:走出去,爱你的城市;善待自己,善待我们的天空。