《一字之差》取材于真实的生活经历，用喜剧的表现形式体现地铁出行的准时可靠。

早晚高峰时段，乘地铁和开车到底哪个更快？近几年，不断有地铁和汽车之间的“竞速”在各个城市上演，试图帮助人们找到高峰时段出行的最佳方案。

上海：2016年的一项分析显示，早高峰时段进城方向，当通勤距离在10公里以内时（不考虑进出站以后的路程和耗费的时间），乘坐地铁的时间略少于开车的时间。而当通勤距离大于10公里时，开车在平均速度和耗费时间方面都优于乘地铁。⁵

福州：2016年底福州1号线试运营当天，腾讯大闽网与1007福建交通广播的主播兵分三路进行竞速，在早高峰期间分别乘坐地铁、出租车及公交车，从福州火车站北广场驶向福州火车南站，实测路程上的耗时。结果，乘地铁用时37分钟；出租车用时30分钟；公交车用时90分钟。⁶

青岛：2017年底青岛2号线试运营，青岛新闻网记者兵分两路，上午9：30出发，一路乘地铁经过17个车站，另一路沿着2号线的线路开车，同时从李村公园站出发，终到芝泉路站。对比发现，坐地铁跑完2号线用时36分钟，而驾车走完全线用时1小时50分钟，行程20.6公里。在部分路段，乘坐地铁比驾车节省两倍时间。⁷

常州：2019年9月常州地铁1号线开通，媒体进行体验。从茶山站到奥体中心站（8站）记者坐地铁用时15分钟。早上7：30分，另一名记者驾车从茶山站驶向奥体中心站，用时60分钟。早上9：30时记者查看导航地图，显示从茶山到奥体中心站，驾车走高架需22分钟，普通道路需26分钟。^8，9

这些“竞速”是在特定时间、环境和路段下进行的，结论并不适用于所有情况。但可以肯定的是，由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，行车受到的交通干扰较少，因此具有更高的准时性。这给每天通勤的上班族相对可靠的保障，也是地铁的另一大优势。

不仅如此，地铁的速度记录还在不断刷新。2019年6月，专为北京大兴国际机场服务的轨道新机场线列车——白鲸号正式启用。白鲸号以160公里/小时的国内最快地铁速度，让41.4公里的全程（从草桥直达北京大兴国际机场）仅需19分钟。¹⁰

一个app行天下，真行吗？

过去，乘坐公共交通需要下载所属城市的app，不同城市之间不能通用，这给跨区域选择公共交通设置了一定障碍。

现在，更多的轨道交通app已经开通了城际间的互联互通功能。以八维通科技有限公司运营的苏e行app为例，乘客只需使用这个app就可以在上海、无锡、福州、常州等地进行乘车。同样的无锡码上行、福州地铁码上行、常州地铁也都开通了互联互通的功能。今年7月“成都地铁app”、“渝畅行app”也上线了成渝二维码互通功能。成渝两地的乘客可通过“成都地铁app”乘坐重庆地铁、单轨，也可通过“渝畅行app”乘坐成都地铁、有轨电车。乘客无需再次下载多个app，大大节约了出行的时间成本

未来，互联互通的轨道交通app将会成为主流，乘客只需一个二维码在城市随意换乘轨道交通、公交车、自行车、出租车等多种交通工具；在城际间，乘客也可以无阻畅行在轨道交通、高铁、高速、停车场等不同出行场景。

随着公交车提速、地铁线路增加和公交出行app的普及和互通，公共交通准时、高效、便捷、低碳的优势被进一步发掘，绿色出行将会成为更多人的优先选择。